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Les ports de diagnostic se trouvent dans les camions lourds et les équipements, parfois avec plusieurs ports présents dans un même modèle. Selon l’année et le modèle de fabrication, les interfaces courantes observées incluent 6 Pos J1708, 9 Pos J1939 Type I et II, 14 Pos RP1226 et 16 Pos J1962 OBD II. Le connecteur standard J1939 9 Pos, désormais appelé connecteur « Type I », a été initialement conçu pour une vitesse de bus de 250 kbit/s. Le connecteur vert « Type II », introduit plus tard, a été conçu pour s’adapter à une vitesse accrue de 500 kbit/s et est compatible avec le connecteur Type I.
D’autres catégories d’interconnexions de transport utilisées dans des faisceaux de câbles complexes sont développées en interne et entièrement compatibles avec les solutions disponibles sur le marché. Ces solutions d’interconnexion fil-à-fil incluent une gamme de configurations de broches intégrant un système de verrouillage et sont conçues pour résister à des conditions externes difficiles et contrôlées.
Nous proposons des solutions compatibles avec les produits industriels existants et sommes également ouverts à la conception et à la production sur mesure, y compris les assemblages de connecteurs et de faisceaux de câbles/fils.
Applications
- Équipements lourds
- Machines agricoles
- Transport léger et lourd
- Appareils d’enregistrement électronique pour la gestion des actifs de flotte
Caractéristiques
- Large gamme de configurations de broches
- Étanchéité environnementale
- Prise et connecteur disponibles
- Type fil-à-fil
- Anneaux de couplage multiples (connecteur) pour éviter le détachement
- Verrouillage pour un alignement correct
- Conception robuste
Produit